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威尼斯因為建在沿海潟湖地形,所以小島遍布
城市本身由近兩百的小島組成,需以小船作為主要交通工具
有錢能使鬼推磨,威尼斯商人建造橋梁跟水道,成為大家耳熟能詳的水都
直到今天,威尼斯仍是以船根部分摩托車,嚴格禁止汽車的進入
上一篇談到威尼斯的聖馬可廣場,這篇聊聊其他小細節,算是拾遺之作

威尼斯橋梁眾多,有人說其中有不少可能是跟中國人學的技術
此說倒也不是無憑無據,元代在中國待了十多年的馬可波羅就是威尼斯人
現在的威尼斯機場就叫做馬可波羅機場
小橋流水的威尼斯,兩側樓房門口都有小碼頭供船隻停靠
大眾交通工具就是”公船”,其號碼也跟我們公車路線編號一樣
而遊客到此必乘的” 貢多拉”就是由船手撐篙,在水道繞一圈的鳳尾船

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威尼斯三步一橋,整個城市大概有將近四百座大小橋梁
而其中最著名的無非是很多經典愛情電影或小說中常提到的嘆息橋
嘆息橋味在總督府內,原本是政治犯被關進牢房之前會經過的小橋
因為小橋牆上有個窗口,附庸風雅的詩人想像犯人最後一次看到天空時必會長嘆
於是這座橋就被大家傳誦稱為嘆息橋
跟很多美化的傳說一樣,真相往往讓人有點失望
但取名響亮的嘆息橋在行銷上也是一成功案例,現在無數遊人至威尼斯必遊此橋

不能免俗地,我們也要道聞名遐邇的嘆息橋一睹真蹟
但在諾大的廣告看板之間,幾乎找不到嘆息橋的身影
只見姣好的模特兒賣弄身材,本就僅兩三步之長的嘆息橋在看板圍繞下更不起眼
別說附庸浪漫了,連拍攝照片的興致都頓時消滅

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其實這也是威尼斯政府遇到的困境,逐漸淹沒的威尼斯前陣子開始救城計畫
希望可以用海底工程將威尼斯撐出海面
但上帝造陸都需要時間,何況這種要靠人力勝天的計畫?
目前已經投入了二十億美金的費用,成效卻不如預期
加上歐洲不景氣已經有一段時間,威尼斯政府經費不足,維護古蹟十分吃力
於是出租看板給企業做廣告,就當是籌錢補貼也不無小補
只是大煞風景的賺錢手法,使遊人大失所望也是不爭的事實
我想嘆息橋現在真是名符其實,無盡嘆息了

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