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威尼斯因為建在沿海潟湖地形，所以小島遍布
城市本身由近兩百的小島組成，需以小船作為主要交通工具
有錢能使鬼推磨，威尼斯商人建造橋梁跟水道，成為大家耳熟能詳的水都
直到今天，威尼斯仍是以船根部分摩托車，嚴格禁止汽車的進入
上一篇談到威尼斯的聖馬可廣場，這篇聊聊其他小細節，算是拾遺之作

威尼斯橋梁眾多，有人說其中有不少可能是跟中國人學的技術
此說倒也不是無憑無據，元代在中國待了十多年的馬可波羅就是威尼斯人
現在的威尼斯機場就叫做馬可波羅機場
小橋流水的威尼斯，兩側樓房門口都有小碼頭供船隻停靠
大眾交通工具就是”公船”，其號碼也跟我們公車路線編號一樣
而遊客到此必乘的” 貢多拉”就是由船手撐篙，在水道繞一圈的鳳尾船

 
威尼斯三步一橋，整個城市大概有將近四百座大小橋梁
而其中最著名的無非是很多經典愛情電影或小說中常提到的嘆息橋
嘆息橋味在總督府內，原本是政治犯被關進牢房之前會經過的小橋
因為小橋牆上有個窗口，附庸風雅的詩人想像犯人最後一次看到天空時必會長嘆
於是這座橋就被大家傳誦稱為嘆息橋
跟很多美化的傳說一樣，真相往往讓人有點失望
但取名響亮的嘆息橋在行銷上也是一成功案例，現在無數遊人至威尼斯必遊此橋

不能免俗地，我們也要道聞名遐邇的嘆息橋一睹真蹟
但在諾大的廣告看板之間，幾乎找不到嘆息橋的身影
只見姣好的模特兒賣弄身材，本就僅兩三步之長的嘆息橋在看板圍繞下更不起眼
別說附庸浪漫了，連拍攝照片的興致都頓時消滅

 
其實這也是威尼斯政府遇到的困境，逐漸淹沒的威尼斯前陣子開始救城計畫
希望可以用海底工程將威尼斯撐出海面
但上帝造陸都需要時間，何況這種要靠人力勝天的計畫？
目前已經投入了二十億美金的費用，成效卻不如預期
加上歐洲不景氣已經有一段時間，威尼斯政府經費不足，維護古蹟十分吃力
於是出租看板給企業做廣告，就當是籌錢補貼也不無小補
只是大煞風景的賺錢手法，使遊人大失所望也是不爭的事實
我想嘆息橋現在真是名符其實，無盡嘆息了